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日媒中国全年新车销量将破2000万辆

发布时间:2019-09-14 08:28:26

日媒:中国全年新车销量将破2000万辆

中国汽车工业协会11月11日发布的数据显示,10月新车销量比2012年增长20.3%,达到193万2600辆。月累计达到1781.58万辆。如果保持这一增速,2013年全年将达到2100万辆左右,超过2012年的1930万辆,创出新高。日系车卷土重来世界新车销量2013年全年有望超过8000万辆。中国新车市场的规模为美国的约1…

中国汽车工业协会11月11日发布的数据显示,10月新车销量比2012年增长20.3%,达到193万2600辆。月累计达到1781.58万辆。如果保持这一增速,2013年全年将达到2100万辆左右,超过2012年的1930万辆,创出新高。

日系车卷土重来

世界新车销量2013年全年有望超过8000万辆。中国新车市场的规模为美国的约1.4倍、日本的约4倍。本田会长池史彦表示,“中国市场将拉动世界汽车产业”。

而拉动中国新车市场增长的则是内陆地区。此前上海和广州等沿海地区的消费者是购买汽车的主要群体,但在城市化不断推进的内陆地区,新车需求也正在扩大。

中国汽车保有量已在2012年突破1.2亿辆。虽然仍低于美国的约2.5亿辆,但超过日本的约7900万辆。但是,汽车保有量占中国人口的比例还不到10%。考虑到日美欧的普及率达到%,可见中国增长空间巨大。美国福特汽车首席执行官(CEO)艾伦·穆拉利认为,“到2020年,中国市场规模将达到3000万辆”。

为抢占将持续增长的中国巨大市场,世界大型汽车企业将展开攻势。

德国大众于8月启用了新疆维吾尔自治区的新工厂,开始生产轿车“桑塔纳”。计划以中国内陆地区为中心,到2015年之前投资98亿欧元(约合人民币800亿元)。此外,美国通用汽车(GM)也已开始在中国内陆地区扩建工厂。

由于中日关系对立引发的涉日游行的影响,日系车在中国市场的份额曾一度低于10%,但今后将通过投放面向中国市场的新款车来寻求卷土重来。10月,日系车在华份额已接近涉日游行发生之前的2012年8月(18.6%)的水平。

大气污染成为绊脚石

虽然中国新车市场将持续迅速扩大,但今后环境问题可能成为阻碍。

在北京等地,“PM2.5”引发的大气污染日趋加剧。其原因的20%以上被认为是汽车尾气。

中国上路行驶的汽车多为新款车,汽车性能并不特别恶劣。有观点指出造成大气污染的原因在于中国采用的劣质汽油。中国汽油中的硫磺含量达到日本约15倍,要提高汽油的品质,需要更新石油冶炼厂的设备。但是,由于不愿负担总额达到500亿元投资,石油企业对更新设备持消极态度。为了缓解民众对环境的不满,有关当局可能加强对汽车的限制。

实际上,北京早已开始按牌号实施限制,限制汽车可在市内行驶的日期。此外还计划到2017年底,将北京市内汽车保有量控制在600万辆以内,即比目前增长10%左右。有观点认为,上海、天津和广州等汽车保有量大的城市也将引入同样的限制。( 王欢)


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